隨著人們審美觀的提高，對金屬家具用管的品 相要求越來越嚴格，比以往任何時候都更注重金屬 家具用管的表面質(zhì)量[1_引?？墒?，在以圓變異工藝 生產(chǎn)異型管時，成品管的平面或圓弧面上極易發(fā) 生凹凸吣]。這些凹凸，有的雖然經(jīng)過酸洗、拋光、 噴粉或電鍍等一系列表面處理來消除，但是經(jīng)過光 的折射后，管面上的凹凸痕跡依然清晰可見，影響 美觀。

異型管管面凹凸不平有3種基本形態(tài)：凸面、 凹面和凹凸面。本文以最具代表性的圓變矩形管為例，剖析形成異型管管面凹凸的原因，并在此基礎 上給出相應的調(diào)整措施。


異型管管面凸，使其公差尺寸、管形正方等失 去測量基準和調(diào)整基準，無法判斷焊管尺寸的真實 狀況。就這個意義上講，消除凸面是控制方矩管基 本尺寸的前提。方矩管凸面有單面凸、兩面凸、三 面凸和四面凸4種。

(1)開料寬度不夠大，導致管坯不能充滿型。方矩管開料寬度C可由公式(1)確定： C=2(A+曰)+(△一1．72r) (1) 公式(1)中，在各類工藝余量△和r角不變的 前提下，開料寬度C小意味著方矩管邊長要相應 減小，在孔型邊長未減小的情況下，就只能依賴管 坯另兩個面上的弓形高進行補償，造成名義邊長 A、B足尺而實際邊長A’、日’不足的狀況，發(fā)揮不 了平直孔型面壓迫弧形管面并迫使弧形管面變直的 作用。在平面孔型中的凸面矩形管如圖l所示。



(2)進入定徑段的管料不夠大?；蛟S開料夠 大，但由于前期操作過程中成型余量、焊接余量消 耗超額，導致定徑余量變小，結果與(1)相似。
(3)定徑余量分配不當。待整形焊管尺寸夠 大，但是前幾道壓得過多，導致大部分定徑余量被 前幾道孔型“吃掉”，以致后續(xù)變形時無料可用。需 要注意，這種情況容易引起誤判，以為開料寬度不 夠，擾亂生產(chǎn)節(jié)奏[7]。
(4)管材偏硬。方矩管管面在末道孑L型中是平 的，離開孔型強制后，管面便在回彈力作用下回彈 成凸面。
(5)管壁薄。生產(chǎn)公稱尺寸相同但壁厚不同的 方矩管，薄壁管更易出現(xiàn)凸面，這與薄壁管的中性 層效應不明顯不無關系。當厚壁管從圓弧變?yōu)橹本€ 時，管外壁被壓縮，內(nèi)壁被延伸，管面容易在這種 壓縮與延伸應變中被定型；而薄壁管的這種外壁壓 縮與內(nèi)壁延伸均不顯著，由此產(chǎn)生的定型效果不明 顯，管面易回彈成凸面。
(6)方矩管基本尺寸較寬。方矩形角部對平面 的影響力隨著寬度增大逐漸變?nèi)?，使得管面中部?凸起。r角對管面凸度控制力廠的影響如圖2所示。


(7)孔型磨損嚴重。圓變方矩孔型上最先與管 料接觸的部位是各段孔型弧線的中點(圖1)型..

(1)適當增大開料寬度。尤其在試生產(chǎn)新的異 型管時，如果不能準確判斷料寬，可以先少量縱剪 一點料試一試，但必須本著寧寬不窄的原則確定試 軋用料寬度。 (2)留足定徑余量。在調(diào)整圓變方矩管時，可 以少用成型和焊接余量，以增大實際定徑余量。 (3)合理分配定徑余量，必須至少確保倒數(shù) 3。4道孔型有足夠的定徑余量可用。 (4)末道變形輥應用反變形孔型。根據(jù)矯枉必 須過正原理，對由硬料、薄料、寬邊長等原因引起 的凸面，可利用圖3所示反變形孑L型對凸管面進行 過量軋制，確保管面離開孑L型制約后恰好回彈成平 面[8]。反變形量沒有統(tǒng)一標準，要根據(jù)凸度、邊長、 厚薄和管坯硬度等具體情況而定，在此給出一個經(jīng) 驗公式(2)，以供參考。(5)雙平面孔型。將末道立輥和平輥孔型面全 部設計成平孔型面，此法在變形厚壁方矩管時效果 較為顯著，應用最多。 (6)負差法。對于已經(jīng)縱剪好的較窄料，在標 準允許或客戶接受的前提下，可以按負公差調(diào)整 方矩管，從而相當于增加了帶寬。 (7)孔型修復。在換模具前發(fā)現(xiàn)孔型磨損較 大，可對整套異型輥孔型進行修復；使用過程中發(fā) 現(xiàn)孔型磨損變凹，通常僅對磨損嚴重的個別孔型進 行修復。一般來說，末道孔型修復頻率高一點，但 修整的量較小。

通常，單面凸的形成與第一道和后三道異型輥 間的相對位置有關。以圖1所示孑L形方位和左上長 STEEL PIPE Apr．2016，V01．45，No．2 邊凸起為例，分析形成單面凸的可能原因。 (1)圓變異分料輥上輥偏左且左低右高，導致 該邊實際分料較少，其形成凸面的原理與1．1．1節(jié) 的第(1)點類似。 (2)末道立輥(與末道平輥孔型參數(shù)不同)偏 右，致使管坯各邊在末道平輥平直孑L型中受力不 同，管料下長邊受到的徑向軋制力大于上長邊，上 邊長易凸起。 (3)與該凸邊對應的孔型磨損嚴重有關。

2調(diào)整措施 (1)按工藝要求糾偏相應軋輥孑L型位置。 (2)檢查修整末道軋輥孔型并修復。 (3)應用反變形孔型，作為最后的調(diào)整手段。