常見問題
河北滄州布料機(jī)生產(chǎn)廠家
更新時間??2021-11-27 07:37 閱讀
南水北調(diào)中線干線工程主要向唐白河流域、淮河中上游和海河流域西部平原的湖北、河南、河北、北京及天津五省市供水,重點(diǎn)解決北京、天津、石家莊等沿線20多座大中城市的缺水問題.并兼顧沿線生態(tài)環(huán)境和農(nóng)業(yè)用水.中線工程從加壩擴(kuò)容后的丹江口水庫陶岔渠首閘引水,沿規(guī)劃線路開挖渠道輸水,沿唐白河流域西側(cè)過長江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口后.經(jīng)黃淮海平原西部邊緣在鄭州以西孤柏嘴處穿過黃河,繼續(xù)沿京廣鐵路西側(cè)北上,可基本自流到北京、天津.總干渠從陶岔渠首至北京團(tuán)城湖長約l277 km,天津干渠從河北省徐水縣分水至天津外環(huán)河長154 km.規(guī)劃中線工程調(diào)水規(guī)模達(dá)130億m3.整個南水北調(diào)工程均由引水或退水建筑物組成,數(shù)千公里長的引水建筑物多為明渠、倒洪吸、渡槽和隧洞等,其中穿越江河、堤壩、鐵路和公路的地段多為倒虹吸或渡槽,具有結(jié)構(gòu)單一、戰(zhàn)線長、工程量大、工期緊、強(qiáng)度高等特點(diǎn).針對該工程的施工特點(diǎn)和布置型式,成功使用了布料機(jī)進(jìn)行混凝土水平和垂直入倉施工方案,較好地解決了戰(zhàn)線長、工作面分散、入倉強(qiáng)度高、設(shè)備移動頻繁等技術(shù)難題,對同類工程具有一定的參考價值
以提高環(huán)冷機(jī)“余熱利用區(qū)”出口煙氣溫度和環(huán)冷機(jī)的余熱回收利用率為目標(biāo),對某鋼鐵企業(yè)420 m2環(huán)冷機(jī)進(jìn)行了分層布料仿真實(shí)驗研究.以多孔介質(zhì)模型為基礎(chǔ),結(jié)合Fluent軟件的UDF和UDS功能,建立氣、固局部非熱力學(xué)平衡的雙能量方程模型,以Fluent軟件為計算平臺,建立了燒結(jié)礦冷卻過程求解的數(shù)學(xué)模型.利用該模型對不同的分層布料工況及常規(guī)布料工況進(jìn)行了模擬計算,得到了最優(yōu)分層布料參數(shù).研究結(jié)果表明,按粒度對環(huán)冷機(jī)燒結(jié)礦實(shí)行分層布料可有效提高環(huán)冷機(jī)“余熱利用區(qū)”出口煙氣溫度和環(huán)冷機(jī)的余熱回收利用量,余熱回收利用量比常規(guī)工況提高了23.2％,出口煙氣平均溫度比常規(guī)工況提高了43.72 K.
對圓輥布料機(jī)的主要設(shè)計參數(shù)進(jìn)行了研究,給出了輥徑、閘門、單位壓力等計算設(shè)計表達(dá)式,并結(jié)合設(shè)備的實(shí)際情況在相應(yīng)設(shè)計參數(shù)中進(jìn)行了修正,所給出的設(shè)計參數(shù)可在生產(chǎn)實(shí)踐中參考應(yīng)用.
隨著現(xiàn)代高層和超高層建筑的發(fā)展,泵送混凝土?xí)r,采用布料機(jī)布料的新工藝已成為施工中的必然趨勢.水泥混凝土滑模攤鋪以其高速、優(yōu)良的施工質(zhì)量在修筑高等級水泥混凝土路面的施工中得到廣泛推廣.滑模攤鋪主導(dǎo)機(jī)械水泥混凝土滑模攤鋪機(jī)在全國的擁有量越來越多,機(jī)型也越來越先進(jìn).水泥混凝土布料機(jī)作為滑模攤鋪的配套機(jī)械,是隨著滑模攤鋪技術(shù)的不斷發(fā)展,在國外發(fā)展起來的新型機(jī)械.
當(dāng)梭式皮帶布料機(jī)發(fā)生堵料時,其實(shí)際承受的是時間-歷程沖擊載荷,而傳統(tǒng)的靜力學(xué)分析并不能完全反應(yīng)真實(shí)工況.利用ANSYS有限元軟件的瞬態(tài)動力學(xué)分析模塊,模擬布料機(jī)在堵料過程中承受的時間-歷程沖擊載荷,求得其瞬態(tài)解,得到更加真實(shí)的分析結(jié)果,并提出有利于布料機(jī)穩(wěn)定性和疲勞壽命的改進(jìn)建議.
為提高散料倉庫利用率,減輕工人的勞動強(qiáng)度,大幅降低物料的破損率,介紹了堆放靈活的帶式布料機(jī)的結(jié)構(gòu),及其在散料倉庫中的布置和應(yīng)用.從安全生產(chǎn)考慮,對帶式布料機(jī)的操作方式、結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)和完善,認(rèn)為它可在MAP、DAP散料倉庫中推廣應(yīng)用.
以提高環(huán)冷機(jī)“余熱利用區(qū)”出口煙氣溫度和環(huán)冷機(jī)的余熱回收利用率為目標(biāo),對某鋼鐵企業(yè)420 m2環(huán)冷機(jī)進(jìn)行了分層布料仿真實(shí)驗研究.以多孔介質(zhì)模型為基礎(chǔ),結(jié)合Fluent軟件的UDF和UDS功能,建立氣、固局部非熱力學(xué)平衡的雙能量方程模型,以Fluent軟件為計算平臺,建立了燒結(jié)礦冷卻過程求解的數(shù)學(xué)模型.利用該模型對不同的分層布料工況及常規(guī)布料工況進(jìn)行了模擬計算,得到了最優(yōu)分層布料參數(shù).研究結(jié)果表明,按粒度對環(huán)冷機(jī)燒結(jié)礦實(shí)行分層布料可有效提高環(huán)冷機(jī)“余熱利用區(qū)”出口煙氣溫度和環(huán)冷機(jī)的余熱回收利用量,余熱回收利用量比常規(guī)工況提高了23.2％,出口煙氣平均溫度比常規(guī)工況提高了43.72 K.
對圓輥布料機(jī)的主要設(shè)計參數(shù)進(jìn)行了研究,給出了輥徑、閘門、單位壓力等計算設(shè)計表達(dá)式,并結(jié)合設(shè)備的實(shí)際情況在相應(yīng)設(shè)計參數(shù)中進(jìn)行了修正,所給出的設(shè)計參數(shù)可在生產(chǎn)實(shí)踐中參考應(yīng)用.
隨著現(xiàn)代高層和超高層建筑的發(fā)展,泵送混凝土?xí)r,采用布料機(jī)布料的新工藝已成為施工中的必然趨勢.水泥混凝土滑模攤鋪以其高速、優(yōu)良的施工質(zhì)量在修筑高等級水泥混凝土路面的施工中得到廣泛推廣.滑模攤鋪主導(dǎo)機(jī)械水泥混凝土滑模攤鋪機(jī)在全國的擁有量越來越多,機(jī)型也越來越先進(jìn).水泥混凝土布料機(jī)作為滑模攤鋪的配套機(jī)械,是隨著滑模攤鋪技術(shù)的不斷發(fā)展,在國外發(fā)展起來的新型機(jī)械.
當(dāng)梭式皮帶布料機(jī)發(fā)生堵料時,其實(shí)際承受的是時間-歷程沖擊載荷,而傳統(tǒng)的靜力學(xué)分析并不能完全反應(yīng)真實(shí)工況.利用ANSYS有限元軟件的瞬態(tài)動力學(xué)分析模塊,模擬布料機(jī)在堵料過程中承受的時間-歷程沖擊載荷,求得其瞬態(tài)解,得到更加真實(shí)的分析結(jié)果,并提出有利于布料機(jī)穩(wěn)定性和疲勞壽命的改進(jìn)建議.
為提高散料倉庫利用率,減輕工人的勞動強(qiáng)度,大幅降低物料的破損率,介紹了堆放靈活的帶式布料機(jī)的結(jié)構(gòu),及其在散料倉庫中的布置和應(yīng)用.從安全生產(chǎn)考慮,對帶式布料機(jī)的操作方式、結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)和完善,認(rèn)為它可在MAP、DAP散料倉庫中推廣應(yīng)用.
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