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技術(shù)支持

法蘭標(biāo)準(zhǔn)比較多

更新時間??2021-10-26 07:20 閱讀
法蘭標(biāo)準(zhǔn)比較多,國內(nèi)有GB(國家標(biāo)準(zhǔn)),JB(機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)),HG(化工部標(biāo)準(zhǔn))等,國外有ANSI(美標(biāo)),JIS(日標(biāo)),DIN(德標(biāo))等。但目前使用較多的標(biāo)準(zhǔn)分為兩大類別:(1) 以DIN標(biāo)準(zhǔn)為主的歐洲體系(包括DIN,GB,JB,HG20592);(2)以ANSI標(biāo)準(zhǔn)為主的美洲體系(包括 ANSI,GB,HG20615)。此二大類法蘭可通過表示法蘭壓力等級的標(biāo)識來區(qū)分。 (JIS標(biāo)準(zhǔn)為另一類體系的標(biāo)準(zhǔn),不屬此二類)
 
(1)為便于設(shè)計(jì)及表述,世界各地習(xí)慣用字母符號表示法蘭種類及密封面形 式, 如在 HG20592, ANSI B16.5, DIN 及 JIS標(biāo)準(zhǔn)中均有如下表述:
代號意義說明
法蘭類型 
SO 平焊法蘭 Slip-on
WN 對焊法蘭 Weld-neck
PL 板式法蘭 Plate
PJ/PR(或PJ/RJ) 活套環(huán)法蘭 不銹鋼焊環(huán) + 碳鋼法蘭
LP 松套法蘭 不銹鋼翻邊 + 碳鋼法蘭
TH 螺紋法蘭 
密封面形式 -RF 普通突面密封 Rased face
-M 凸面密封 配對使用
-FM 凹面密封 
-T 榫面密封 配對使用
-TG 槽面密封 
-RJ 梯型槽密封 Ring Joint
-FF 全平面密封 Flate Face
 
法蘭按連接方式分,目前最常用的法蘭連接采用搭焊法蘭、對焊法蘭和松套法蘭三種形式;按法蘭的材料分有鋼法蘭、銅法蘭和不銹鋼法蘭等;按法蘭的螺孔只數(shù)分,有四進(jìn)位法蘭和二進(jìn)位法蘭;按世界上法蘭的體系分有ISO(國際)標(biāo)準(zhǔn)法蘭、JIS(日本)標(biāo)準(zhǔn)法蘭、ANSI(美國)標(biāo)準(zhǔn)法蘭。中國標(biāo)準(zhǔn)法蘭有國家標(biāo)準(zhǔn)(GB)(采用ISO標(biāo)準(zhǔn))、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(CB)(采用前蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn),即二進(jìn)位法蘭)和外貿(mào)標(biāo)準(zhǔn)(CBM)(采用JIS標(biāo)準(zhǔn))。下文先按連接的方式和二進(jìn)位法蘭為例介紹常用的法蘭類型。
 
法蘭標(biāo)準(zhǔn)
⑴ 二進(jìn)位法蘭
前面介紹的CB標(biāo)準(zhǔn)為船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。它特點(diǎn)是法蘭的螺孔為二進(jìn)制,即法蘭的螺孔最少為四只,然后隨法蘭通徑的增大其螺孔每二只二只增加,所以法蘭的螺孔有四只、六只、八只、十只……等。
⑵ 四進(jìn)位法蘭
ISO、JIS、ANSI和我國的CBM法蘭標(biāo)準(zhǔn)均為四進(jìn)位的法蘭標(biāo)準(zhǔn)。其中CBM標(biāo)準(zhǔn)是船舶行業(yè)的外貿(mào)標(biāo)準(zhǔn),是二十世紀(jì)八十年代初我國剛開始建造出口船舶時引進(jìn)的JIS和ISO兩套不同的標(biāo)準(zhǔn)體系,并進(jìn)行了中國化工作。為了有所區(qū)別,CBM999以下的與ISO標(biāo)準(zhǔn)等同,CBM1000以上的與JIS標(biāo)準(zhǔn)等同。ISO標(biāo)準(zhǔn)基本上與DIN標(biāo)準(zhǔn)相同。經(jīng)過二十多年實(shí)踐,為了進(jìn)一步理順法蘭的標(biāo)準(zhǔn)體系,國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會于二十世紀(jì)八十年代末重新對法蘭標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整理。主要是取消了CBM標(biāo)準(zhǔn)中與ISO標(biāo)準(zhǔn)等同的標(biāo)準(zhǔn),將其升級為GB標(biāo)準(zhǔn)系列。因而目前我國的四進(jìn)位法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系是國家標(biāo)準(zhǔn)GB和船舶外貿(mào)標(biāo)準(zhǔn)CBM(JIS標(biāo)準(zhǔn))。
由于80年代我國開始建造出口船時大量引進(jìn)的是日本標(biāo)準(zhǔn)體系,所以目前符合JIS標(biāo)準(zhǔn)的CBM標(biāo)準(zhǔn)使用得很廣泛,而且現(xiàn)在世界上正在運(yùn)行的由日本建造的船舶也占大多數(shù),故JIS標(biāo)準(zhǔn)仍是世界上通用的標(biāo)準(zhǔn)。但從國家整個標(biāo)準(zhǔn)體系來說CBM標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是一個過渡的標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)逐漸取消。
另外,根據(jù)2004年國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會的要求,船用法蘭標(biāo)準(zhǔn)將有較大的變化,主要是在二到三年內(nèi)把目前的15個關(guān)于法蘭的國家標(biāo)準(zhǔn)整合為6-7個標(biāo)準(zhǔn),因而在實(shí)際工作中要注意這些變化。
JIS標(biāo)準(zhǔn)與ISO標(biāo)準(zhǔn)體系的區(qū)別主要體現(xiàn)在:
壓力分級不一樣: ISO標(biāo)準(zhǔn)為 0.2、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.4MPa;
                 JIS標(biāo)準(zhǔn)為  0.25、0.5、1.0、1.6、2.0、3.0、4.0、6.3 MPa。
標(biāo)準(zhǔn)系列不一樣: ISO標(biāo)準(zhǔn)為每種材料每種結(jié)構(gòu)不同的壓力級組合成一個標(biāo)準(zhǔn);
                 JIS標(biāo)準(zhǔn)為每一個壓力級每種材料每種結(jié)構(gòu)為一個標(biāo)準(zhǔn)。