女人的天堂av,欧美色图电影小说图片,日本黄色网站先锋,2015午夜福利,日本亚洲欧洲三级片电影在线视频免费播放 ,色站导航亚洲情色

滄州信益生產(chǎn)經(jīng)營:法蘭、彎頭、三通、大小頭、封頭及疑難管件,材質(zhì)包括碳鋼、合金、不銹鋼,來站聯(lián)系可免費(fèi)提供技術(shù)支持及商務(wù)建議!
專注法蘭管件生產(chǎn)30載以上
專業(yè)生產(chǎn)高壓法蘭,船標(biāo)法蘭,外標(biāo)法蘭
聯(lián)系方式
技術(shù)報(bào)價(jià)-柏經(jīng)理:18631758559
領(lǐng)價(jià)格表和標(biāo)準(zhǔn)-柏經(jīng)理:18631758559
您當(dāng)前的位置: 主頁 > 法蘭標(biāo)準(zhǔn)大全 >

法蘭標(biāo)準(zhǔn)大全

管線鋼;彎頭;
國內(nèi)外1.5D彎頭壁厚設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
材料:不銹鋼 碳鋼 合金鋼
交期:標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品常年現(xiàn)貨
描述:聯(lián)系站長免費(fèi)領(lǐng)取相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及重量表
規(guī)格: DN20-DN3000
在線咨詢
  • 產(chǎn)品詳情
    對1.5D管線鋼彎頭承受內(nèi)壓時(shí)的受力情況進(jìn)行了分析,計(jì)算得出彎頭承受內(nèi)壓時(shí) 周向應(yīng)力的分布是:內(nèi)側(cè)最大,外側(cè)最小,內(nèi)外側(cè)分界處(即中性層)與直管相同。對比了 GB50251-2003,SY/T0518-2002和國外標(biāo)準(zhǔn)ASMEB31.3-2004對彎頭壁厚的設(shè)計(jì)要求, 并通過壓力試驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證,認(rèn)為ASMEB31.3-2004標(biāo)準(zhǔn)對彎頭壁厚的設(shè)計(jì)理論更為合 理,即在同等壁厚條件下,彎頭內(nèi)弧受力大于外弧及中性層。使用ASMEB31.3-2004標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)彎頭,既能滿足內(nèi)外弧受力要求,又在一定程度上節(jié)約了原料成本。

    可以看出.GB 5025l一2003未考慮內(nèi)外弧 受應(yīng)力的差異.計(jì)算m的壁厚不能滿足內(nèi)弧的受 力要求,造成理論上的安全系數(shù)減小,如果考慮 內(nèi)外弧的受力差異,則會增加壁厚要求,造成材 料的浪費(fèi)。相對而言,ASME B31.3—2004的設(shè)計(jì) 公式更加合理.充分考慮了1.5D彎頭各部分的受 力情況。如果考慮到彎頭成形時(shí)外壁厚減薄,內(nèi) 弧壁厚增厚而合理選擇原料管板壁厚.既可滿足 內(nèi)外弧不同的受力狀況,又能節(jié)約原材料。


    為對以上分析進(jìn)行壓力驗(yàn)證,我們進(jìn)行了 X60級、DN600的1.5D彎頭靜水壓爆破試驗(yàn)。 該彎頭由25 mm鋼板壓制后兩片焊接而成.內(nèi) 外弧壁厚基本相同,實(shí)測壁厚23.5~24 mln,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,對其進(jìn)行靜水壓爆破試驗(yàn),爆破壓 力42.75 MPa,其爆破位置位于內(nèi)弧側(cè),如圖l 所示。通過爆破試驗(yàn)可以看出,在同等壁厚條件 下,內(nèi)弧受力大于外弧及中性層,與ASME B3 1.3—2004標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)理論分析相符。

    壓力管道應(yīng)用廣泛。由于多數(shù)管線使用工況苛 刻,輸運(yùn)介質(zhì)性質(zhì)復(fù)雜,廣泛存在因機(jī)械損傷…或沖 刷腐蝕舊。1等使管壁減薄乃至介質(zhì)滲漏的情況H‘5J。 研究表明:沖刷腐蝕占工業(yè)管線磨損破壞的8%。沖 刷腐蝕機(jī)理涉及使用環(huán)境、管線材料及流體介質(zhì)的耦 合,并伴有沖刷和腐蝕的交互作用∞。7j,因此較復(fù)雜。 某單位催化裂化油漿系統(tǒng)管線上彎頭部位頻繁 出現(xiàn)滲漏,為了尋找彎頭滲漏原因,在檢修時(shí)將泵預(yù) 熱線上使用3年的彎頭取下。文中對該彎頭樣本開展 了壁厚測量、宏觀檢查、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡以及能譜 分析,并利用計(jì)算流體動力學(xué)軟件模擬流場特性,尋 找彎頭滲漏原因,防止此類事故發(fā)生。

    通過對彎頭樣本進(jìn)行壁厚測量、宏觀檢查、金相 檢驗(yàn)、掃描電鏡以及能譜分析,并結(jié)合CFD模擬技術(shù), 分析了油漿管線上彎頭滲漏的原因,即介質(zhì)在彎頭部 位改變流向時(shí),對彎頭內(nèi)外弧處產(chǎn)生較大的剪切應(yīng)力 及較高的速度場,對彎頭產(chǎn)生沖刷作用;彎頭內(nèi)壁形 成的凸起焊疤會加劇介質(zhì)的沖刷效果,使壁厚有較大 減??;同時(shí),由于油漿中含有硫,對材料有明顯的點(diǎn) 蝕,對管道內(nèi)壁有腐蝕作用。適當(dāng)降低介質(zhì)在彎管內(nèi) 的流速,能顯著降低沖刷腐蝕效果。



    由EDS能譜分析可知,彎頭材料中含有大量的 硫、氧和鐵元素,還有少量的錳、硅等元素,說明腐蝕 產(chǎn)物主要是氧化物及硫化物。分析了硫、氧元素存在 的原因。由于油漿中含有硫、氧,對20鋼有明顯的點(diǎn) 蝕,因此在管道內(nèi)壁形成較多硫化物及氧化物等腐蝕 產(chǎn)物。同時(shí),介質(zhì)沖刷與腐蝕相互作用,沖刷能增大 腐蝕速度,腐蝕產(chǎn)生的凹坑又能加劇沖刷效果。