法蘭配套產(chǎn)品
雙法蘭傳力接頭廠家
材料：不銹鋼 碳鋼 合金鋼
交期：標(biāo)準(zhǔn)法蘭常年現(xiàn)貨
描述：聯(lián)系站長免費(fèi)領(lǐng)取法蘭標(biāo)準(zhǔn)及重量表
規(guī)格： DN20-DN3000
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飛機(jī)氣動(dòng)系統(tǒng)中的法蘭盤接頭在完成安裝后進(jìn)行氣密性試驗(yàn),多次在壓力未達(dá)到要求時(shí)發(fā)生開裂.通過對(duì)故障件進(jìn)行斷口宏、微觀檢查,金相組織分析等,結(jié)合接頭的制造尺寸及安裝環(huán)境綜合分析,分析確定接頭開裂的原因.結(jié)果表明:故障接頭裝配時(shí)與法蘭盤貼合不平整是致使接頭開裂的直接原因,接頭材質(zhì)塑性較差以及管壁厚度偏薄是導(dǎo)致接頭開裂的促進(jìn)因素.
通過對(duì)法蘭變送器在高溫、高真空或低溫環(huán)境條件下使用出現(xiàn)問題的分析,提出了在生產(chǎn)和應(yīng)用中解決上述問題的方法,對(duì)不對(duì)稱遠(yuǎn)傳法蘭差壓變送器的原理及特性進(jìn)行了詳細(xì)描述.
為解決現(xiàn)有貨車制動(dòng)系統(tǒng)管系法蘭接頭漏泄問題,對(duì)現(xiàn)有貨車用法蘭接頭結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用情況等進(jìn)行了分析、調(diào)查,并對(duì)法蘭接頭做了較大改進(jìn).對(duì)新舊2種結(jié)構(gòu)的法蘭接頭進(jìn)行了一系列模擬對(duì)比試驗(yàn),證明新結(jié)構(gòu)法蘭接頭對(duì)保證管系安裝的準(zhǔn)確性及管系連接剛度效果顯著.
利用2-D有限元法模擬了普通碟形彈簧和法蘭接頭用碟形彈簧, 并考慮了摩擦對(duì)法蘭接頭用碟形彈簧承載的影響. 結(jié)果表明, 有限元法對(duì)碟簧的模擬十分精確. 此外, 摩擦對(duì)法蘭接頭用碟形彈簧的剛度影響較大, 這在設(shè)計(jì)過程中不容忽視.
介紹了一種法蘭式柔性快速管接頭.該接頭適用于國產(chǎn)輸送流體用熱軋無縫鋼管(普通管,外徑57mm～630mm,兩種系列共19個(gè)規(guī)格尺寸),工作壓力有0.25,0.6,1.0,1.6,2.5MPa等5種低壓系列.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理,密封性能好,安裝簡(jiǎn)便.
通過宏觀觀察、金相分析和化學(xué)成分分析等方法,對(duì)40Cr鋼法蘭焊接接頭的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明,40Cr鋼法蘭焊接接頭存在根部裂紋、焊趾裂紋、未熔合和未焊透等焊接缺陷,在應(yīng)力的作用下,根部裂紋發(fā)生擴(kuò)展,造成接頭在使用過程中發(fā)生斷裂.焊接工藝及操作不當(dāng)導(dǎo)致法蘭焊接接頭產(chǎn)生根部裂紋,是其發(fā)生早期斷裂的主要原因,并對(duì)焊接工藝提出了改進(jìn)建議.
斷口形貌觀察、金相組織的檢驗(yàn)、腐蝕產(chǎn)物成分分析等方面對(duì)液化氣原料罐法蘭與入口管線接頭的失效因?yàn)檫M(jìn)行了分析,認(rèn)為是16Mn鋼在含有H2S的腐蝕介質(zhì)中,在焊接殘余應(yīng)力和工作載荷的共同作用下,由于應(yīng)力腐蝕而產(chǎn)生的沿晶脆性開裂.裂紋起始于內(nèi)表面法蘭側(cè)焊縫熱影響區(qū)熔合線附近(馬氏體區(qū)),裂紋源起始于該區(qū)域的蝕坑或焊縫根部余高應(yīng)力集中部位,同時(shí)出現(xiàn)多處裂紋源,每個(gè)微小裂紋在該區(qū)域內(nèi)沿焊縫縱向擴(kuò)展最終連接成大裂紋.并向縱深擴(kuò)展,直至穿透.并提出了相應(yīng)的措施防止此類事故的發(fā)生.
