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彎管

無(wú)溶劑環(huán)氧,管道.彎管防腐
無(wú)溶劑環(huán)氧,管道.彎管防腐
材料：不銹鋼 碳鋼 合金鋼
交期：標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品常年現(xiàn)貨
描述：聯(lián)系站長(zhǎng)免費(fèi)領(lǐng)取相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及重量表
規(guī)格： DN20-DN3000
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    國(guó)內(nèi)外多年實(shí)踐證明，為減少和避免外部環(huán)境對(duì)管道的腐蝕，確保管線長(zhǎng)期安全運(yùn)行，本工程對(duì)于埋地金屬管道熱煨彎 管外表面采用100％無(wú)溶劑雙組分液體涂料+聚丙烯膠粘帶和 管線整體陰極聯(lián)合保護(hù)的防腐措施不僅是行之有效的，而且是 最為經(jīng)濟(jì)合理的。
    元溶劑涂料具有優(yōu)良耐候性、固體含量高、抗腐性能、機(jī)械 強(qiáng)度高、無(wú)環(huán)境污染、施工工序簡(jiǎn)單、物理性能優(yōu)異、應(yīng)用廣泛 等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于陸上、水下、海底等管線的防腐涂裝，為 處于各種環(huán)境中的管線及彎管防腐，埋地管道防腐補(bǔ)口、埋地 管道大修等防腐領(lǐng)域提供了可靠的保證。

    無(wú)溶劑環(huán)氧涂料一般由A、B雙組分為樹(shù)脂和硬化劑，主要 原材料為改性低分子量低粘度環(huán)氧樹(shù)脂雙酚A或雙酚F環(huán)氧樹(shù) 脂，為主要成膜物，采用低粘度環(huán)氧樹(shù)脂、顏填料、助劑等經(jīng)高 速分散和研磨而制成漆料，以低粘度改性胺作為固化劑而組成 的雙組份反應(yīng)同化型防腐涂料實(shí)現(xiàn)無(wú)溶劑化。因?yàn)榉肿咏Y(jié)構(gòu)中 含有大量的羥基和醚基等極性基團(tuán)，使得涂層與基材的附著力 優(yōu)異，賦予涂層有了良好的粘結(jié)力，保證其在腐蝕環(huán)境下優(yōu)異 的耐久性；由于交聯(lián)密度高和分子鏈中的苯環(huán)結(jié)構(gòu)，固化后能 夠形成類似瓷釉一樣的光潔涂層，使涂層堅(jiān)硬且柔韌性好、耐 磨性優(yōu)、抗劃傷性好、耐撞擊性優(yōu)；涂料中不含揮發(fā)性有機(jī)溶 劑，在反應(yīng)固化過(guò)程中收縮率極低，一次成膜厚，不易產(chǎn)生裂 紋。在干燥成膜過(guò)程中不會(huì)形成因溶劑揮發(fā)留下的孔隙，涂膜電機(jī)運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)故障進(jìn)行判斷，必要時(shí)可對(duì)電機(jī)脫 性，是當(dāng)前冶金鋼鐵行業(yè)電氣自動(dòng)化控制的主要潮流。 扣保護(hù)精確到以穢計(jì)算。

    綜上所述，采用MCC(MotorControl Center)馬達(dá)控制中心專 業(yè)化智能管理方案，除了具有遠(yuǎn)程監(jiān)控方式的全部?jī)?yōu)點(diǎn)外，還 可以減少大量的隔離設(shè)備、端子排(箱)、№卡件、模擬量變送器 等。而且智能設(shè)備就地安裝，與上位機(jī)通過(guò)通信線連接，可以節(jié) 省大量控制電纜。節(jié)約很多投資和安裝維護(hù)工作量，從而降低 成本。另外，各裝置的功能相對(duì)獨(dú)立，裝置之間僅通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連 接，網(wǎng)絡(luò)組態(tài)靈活，使整個(gè)系統(tǒng)的可靠性大大提高，任一裝置故 障僅影響相應(yīng)的元件，不會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓。這種分布式控制系 統(tǒng)與集中化管理相結(jié)合的模式，其功能更強(qiáng)。具有更高的安全性，是當(dāng)前冶金鋼鐵行業(yè)電氣自動(dòng)化控制的主要潮流。

    無(wú)溶劑環(huán)氧涂料與溶劑型環(huán)氧涂料產(chǎn)品的最大區(qū)別，在于 涂料制造及施工應(yīng)用過(guò)程中不需采用揮發(fā)性有機(jī)溶劑作為分散 介質(zhì)，其低粘度的胺固化劑、液態(tài)的環(huán)氧樹(shù)脂經(jīng)交聯(lián)反應(yīng)固化而 形成的涂層具有非同—般的特性。工廠涂裝時(shí)原普通環(huán)氧漆生廑 周期長(zhǎng)至少需要多遍涂刷方能滿足要求，而無(wú)溶劑環(huán)氧涂料固體 成分近100％，在達(dá)到相同的涂膜厚度的情況下，所需要的涂料量 比采用溶劑型環(huán)氧涂料要少一道可達(dá)膜厚要求，減少施工道數(shù)， 從而降低涂裝施工費(fèi)用減少了涂料消耗量，節(jié)約了施工周期。 原普通環(huán)氧漆中含有超過(guò)30％以上的可揮發(fā)性有機(jī)溶劑， 多數(shù)是有毒有害物質(zhì)，對(duì)人體均有不同的毒害作用；而無(wú)溶劑 環(huán)氧涂料的使用，減少了有機(jī)揮發(fā)物的排放，對(duì)于個(gè)人防護(hù)、防 火、防爆等安全也起到了無(wú)可估量的作用，無(wú)溶劑環(huán)氧涂料只 含不足0．5％的溶劑，減少了溶劑揮發(fā)對(duì)空氣的污染，在安全環(huán) 保方面起到了很大的作用。

    目前國(guó)內(nèi)外常用的彎管防腐層主要有煤焦油瓷漆、聚乙烯 膠帶、熔結(jié)環(huán)氧粉末、環(huán)氧粉末聚乙烯復(fù)合結(jié)構(gòu)(簡(jiǎn)稱三層PE) 等。長(zhǎng)期的實(shí)踐表明應(yīng)用中各種彎管外防腐層表現(xiàn)出的性能和 優(yōu)、缺點(diǎn)不盡相同.

    1．無(wú)溶劑環(huán)氧涂料選購(gòu)時(shí)應(yīng)根據(jù)所具備的施工條件施工 方式(雙進(jìn)料熱噴涂、單進(jìn)料無(wú)氣噴涂等)和施工環(huán)境溫度，根 據(jù)施工條件選擇合適的無(wú)溶劑環(huán)氧涂料。通常在低于200C以下 時(shí)選用冬用型無(wú)溶劑環(huán)氧涂料；20℃以上時(shí)，選用夏用型無(wú)溶 劑型環(huán)氧涂料，這有利于獲得最佳的操作期和涂膜干燥時(shí)間。
    2．涂料配制時(shí)必須考慮在使用期內(nèi)的施工能力，在這段時(shí)間 內(nèi)能用完多少就配多少，以免配料過(guò)多來(lái)不及用而導(dǎo)致凝膠浪費(fèi)。
    3．采用單管進(jìn)料的高壓無(wú)空氣噴涂方式施工，選用壓力比 大的無(wú)空氣噴泵，適當(dāng)?shù)膰娮旃荛L(zhǎng)度，提高輸出流體壓力以保證 順利進(jìn)料和霧化良好，選用合適口徑和流量的噴嘴以保證能在操 作期內(nèi)用完所混合好的涂料，使用過(guò)程中盡可能將油漆存放在室 內(nèi)或適當(dāng)預(yù)熱，使涂料本身的溫度不低于20℃，以提高涂料的溫 度來(lái)降低粘度，達(dá)到能噴涂的要求，并且適當(dāng)?shù)奶岣咄苛媳玫膲?力，盡量縮短噴涂管的長(zhǎng)度．以使涂料能正常的噴涂。
    4．采用帶力?；笱b置的雙酋割身犒壓無(wú)空氣噴涂裝置進(jìn)行施工 是最佳方式，女IK；RAC056：1#968：l，高壓無(wú)氣陵涂機(jī)和重慶長(zhǎng)江涂 裝機(jī)械廠‘長(zhǎng)江膨群羽躦設(shè)備’取組分卿余機(jī)，它采用自硼髓弘、B 組分涂料配比(體積比)，將高粘度的無(wú)溶劑環(huán)氧涂料預(yù)先對(duì)甲乙組分 分男慢降閘毛姥圜j40*C～60℃且陰弼踩魏骶的粘度后，按比講酗昆合腔 中混冶后以噴涂壓-力#906Mp聵涂出去，：達(dá)圈J短日擱內(nèi)實(shí)干固化，單 道膜巨可達(dá)至憶500嶂m，這對(duì)于涂刷工人比蝴掌握，川氣東送管 道采用此種力爿-趟彳亍施工噴涂，—次噴涂干膜1000-1500p,m，生產(chǎn) 熱煨彎管8900多個(gè)，#J279460m：,防衡涂層厚度檢測(cè)．費(fèi)墾．一次合格率 達(dá)至歸999％，出色．白{E被了彎管慟慎H壬務(wù)。
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